在云南電動車的應用全過程中，許多客戶都是碰到那樣的一個難題，那便是云南電動車跑不遠。而針對這個問題，很多人反應便是充電電池不行，必須換新充電電池了，那麼客觀事實是不是這般嗎？回答自然是否認的，除開充電電池，這種構件也必須關鍵查驗。

一、電機早已去磁

起先，必須查驗的便是電機。假如電機內部返潮，那麼便會出現銹蝕的狀況，進而造成電機出現去磁常見故障，造成動能轉換率降低，Z立即的反映便是云南電動車續航力降低跑很近。針對這類其狀況，該怎么解決呢？能夠去檢修店拆卸電機，讓檢修老師傅除去鐵銹，一般來說，除去鐵銹后，云南電動車能夠在一定水平上獲得非常大的提高。自然，假如電機內部早已浸蝕很嚴重了，那麼就只有挑選拆換新電機了。

二、控制器老化

次之，大家必須查驗的便是控制器。做為云南電動車應用頻率零配件之一，其有著一定的使用期。假如其出現老化難題，會使云南電動車的時速出現降低，進而造成電動車續航降低跑很近。針對這類其狀況，又該怎么解決呢？控制器老化，一般不選用檢修方法，只有根據換新解決困難。

三、剎車常見故障

除此之外，大家還必須查驗的是剎車。假如剎車返潮或是應用不經常，也會銹蝕，而這將造成剎車拐臂不靈便難回位，進而使云南電動車在行車全過程中摩擦阻力擴大，而摩擦阻力擴大也會在一定水平上減少云南電動車的里程數，使云南電動車出現跑很近的狀況。針對這類難題，該怎么解決呢？消除鐵銹，并適度上油。

四、零配件不配對

Z終，也是Z非常容易忽略的一個難題。很多人去檢修云南電動車時候發覺每一個零部件全是一切正常的，但云南電動車便是跑很近，實際上出現這類難題，Z關鍵的緣故還是零配件不配對的難題。為何那么說呢？由于充電電池、電機、控制器三者必須開展匹配才可以充分發揮出好的驅動力，假如在其中之一不配對，云南電動車便會出現乏力，跑很近的狀況。針對這類難題，處理起來也較為便捷，拆換在其中一個不配對的構件就可以解決困難了。

總而言之，云南電動車跑很近不一定便是充電電池的錯，也有可能是控制器、電機、剎車等常見故障造成。針對客戶來講，無論是哪樣常見故障，一定要去檢修清查。